MAGGIO 2009 – TRATTA AV BOLOGNA – FIRENZE
Ormai prossimo il completamento della tratta AV gestita dal consorzio CAVET.

Dopo la tratta Milano Bologna, CIR Ambiente continua la realizzazione delle barriere antirumore per l’Alta Velocità ferroviaria. Lo spendido contesto ambientale e paesaggistico offerto dall’Appennino tosco-emiliano, richiede preziosissima cura nei particolari.

Sulle protezioni antirumore, alte fino a 6 m, sono stati impiegati i materiali tipici dell’AV (acciaio inox, cls e vetro), ricchissimi di alto contenuto tecnologico.

Una assoluta novità sono i pannelli in cls ed argilla espansa, rivestiti esternamente con elementi in legno opportunamente trattato per resitere agli agenti atmosferici, che permettono una migliore integrazione ambientale delle barriere.